Projet de construction du bouclier de la ligne 2 du métro de Qingdao du 25e bureau de China Railway
Contexte du projet
Le projet de la ligne 2 du métro de Qingdao, entrepris par le 25e Bureau des chemins de fer de Chine, est une infrastructure de transport souterrain urbain clé traversant plusieurs couches de sol complexes, notamment une couche d'argile cohésive et une couche de sable riche en eau. La construction du tunnel nécessitait des produits chimiques auxiliaires de protection haute performance capables de maintenir un effet d'étanchéité durable sous une pression élevée des eaux souterraines, de réduire la résistance à l'excavation du sol collant et de minimiser l'usure de l'équipement pendant l'exploitation continue du tunnel.
Détails du projet
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Paramètre |
Détail |
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Client |
China Railway 25ème Bureau Group Co., Ltd. |
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Projet |
Projet de construction du tunnel de protection de la ligne 2 du métro de Qingdao |
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Emplacement |
Qingdao, province du Shandong, Chine |
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Demande |
Tunnels de protection du métro, scellement de queue et conditionnement du sol |
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Produits fournis |
Graisse d'étanchéité pour queue de bouclier, agent moussant pour tunnel de bouclier |
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Échelle du projet |
Section de construction d'un tunnel urbain de plusieurs kilomètres |
Défis
01 Pression élevée des eaux souterraines
La section du tunnel présente une abondance d'eau souterraine, ce qui entraîne des risques de fuite de boue et d'infiltration d'eau au niveau de la queue du bouclier sans matériaux d'étanchéité fiables.
02 Strate argileuse collante et cohésive
Le sol argileux local adhère facilement à la tête de coupe et forme un gâteau de boue, ce qui entraîne un couple de perçage élevé, une vitesse d'avance lente et une consommation d'énergie supplémentaire.
03 Cycle de construction long et continu
Le projet a adopté un tunnelage continu, nécessitant des produits chimiques stables et à long rendement, sans remplissage fréquent ni atténuation des performances.
04 Coordination stricte de la construction sur site
La livraison des matériaux et les paramètres techniques nécessaires pour correspondre pleinement à la progression quotidienne du tunnel afin d'éviter la suspension de la construction.
Solution
L'équipe technique de HDC a analysé les données de strate locales et les paramètres de l'équipement de tunnelage, puis a personnalisé un ensemble correspondant de solution chimique auxiliaire de bouclier :
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01
Graisse d'étanchéité pour queue de bouclier
Formez des couches de graisse denses et imperméables entre les brosses à queue multicouches, résistez aux eaux souterraines à haute pression et au reflux de la boue de ciment, réduisez l'abrasion des accessoires des brosses à queue et prolongez le cycle de service.
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02
Agent de mousse pour tunnel de bouclier
Injecter dans la chambre d'excavation pour ramollir l'argile collante, disperser les agrégats du sol, éliminer l'adhérence des gâteaux de boue sur la tête de coupe, réduire le couple de perçage du tunnel et améliorer l'efficacité de l'excavation.
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03
Assistance technique professionnelle sur site
Les ingénieurs de terrain de HDC ont coopéré avec les opérateurs de boucliers pour ajuster le taux d'injection de mousse et la fréquence de remplissage de graisse en fonction des changements de strate en temps réel.
Résultats
· Toutes les sections du tunnel ont terminé leur construction en étant entièrement conformes aux normes de conception et ont passé avec succès l'inspection d'acceptation du 25e Bureau des chemins de fer chinois sans fuite ni retouche.
· Le problème des gâteaux de boue de la couche d'argile a été efficacement éliminé, la vitesse d'avance du tunnel a été considérablement augmentée grâce au conditionnement de la mousse.
· Zéro fuite d'eau et de boue à la queue du bouclier pendant toute la période de construction ; le taux d'usure des brosses de queue est évidemment réduit.
· Un calendrier de livraison de lots stable et cohérent avec le plan de creusement du tunnel, aucune pénurie de matériaux ni retard de construction ne s'est produit.
· Reconnaissance très positive des clients : le 25e Bureau des chemins de fer chinois a salué les performances stables des produits de HDC et le service technique sur site en temps opportun.
